INFORMACIÓN GENERAL

Presentación

Agrupa a los grandes usuarios de Servicios Logísticos, a raíz de la pérdida de competitividad empresarial asociada a los altos costos de Logística en el país.

Líneas estratégicas

Trabajar con las autoridades administrativas y con los agentes económicos del sector en las iniciativas legislativas, reguladoras y operativas, que puedan incidir en el desarrollo y operación de los sectores de Logística, para tener precios competitivos de éstos servicios, mejorar la calidad y garantizar su continuidad, incrementando la productividad y competitividad de la industria en los mercados doméstico e internacional.

Velar para que las empresas intensivas en el uso de estos servicios sean competitivas en los mercados doméstico e internacional, dentro de un marco de respeto y cumplimiento de la constitución nacional.

3er Foro Logística de Granel Sólido. Una visión integral  

Entre el 20 y el 21 de octubre del presente, las Cámaras de Fedemol, Industria de Alimentos Balanceados para Animales y la de Grandes Usuarios de Servicios Logísticos, realizaron en Bogotá el Tercer Foro de Logística de Graneles Sólidos; experiencia exitosa de trabajo coordinado de tres Cámaras Sectoriales especializadas en cadenas productivas y que comparten una misma problemática “la logística en la importación de la carga AGROALIMENTARIA, que requiere el país para garantizar la seguridad alimentaria de su población.

Coincidió el foro con la reciente aprobación en el Congreso de los Estados Unidos del Acuerdo de Libre Comercio con Colombia resaltando aún más la pertinencia del evento, cuya agenda se centró en el manejo integral de la logística de la carga agroalimentaria que históricamente y hasta el 2.008, registró como principales países proveedores a los Estados Unidos y Canadá (75%). Hoy, estos países representan apenas un 30%.

Varias circunstancias vinculadas con la congestión en puertos, el sobrecosto en el manejo de la carga de importación y exportación, la insuficiente infraestructura vial, portuaria, las limitaciones de almacenamiento especializado para la internación o la exportación de mercancías, motivaron y enmarcaron la discusión de cerca de 200 asistentes dedicadas a actividades vinculadas al comercio exterior colombiano quienes se ven directamente afectados por estas limitaciones.

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Estructura

La Cámara está conformada por una Junta Directiva y su gestión es realizada por el director ejecutivo, apoyado por un coordinador de proyectos y su auxiliar. Su labor se apoya en el recurso humano y técnico de las vicepresidencias Jurídicas, de Comercio Exterior, Administrativa, el Centro de Estudios Económicos, y la Gerencia de Comunicaciones de la ANDI.

Servicios

Garantizar el permanente contacto con todas las entidades gubernamentales que tienen que ver con la Logística y el Transporte en Colombia.

Lograr el reconocimiento nacional de las propuestas elaboradas por la ANDI en temas de Logística y Transporte.

Ser vocero y articulador de la ANDI en los diferentes temas Logísticos y de Transporte de interés nacional.

Liderar, la identificación y desarrollo de temas de interés nacional en logística y Transporte.

Facilitar las relaciones interinstitucionales entre el gremio y cualquier entidad relacionada con el trabajo realizado por los diferentes grupos del sector de la Logística y Transporte.

Elaboración de propuestas de trabajo conjunto con otras entidades privadas o gubernamentales, para el mejoramiento de la Logística y el Transporte en Colombia.

Apoyar iniciativas regionales para el mejoramiento de la Logística.